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DESCRIZIONE DEL PRODOTTO | ||
NO. | ARTICOLO | DESCRIZIONE |
1 | Materiale | Lega di alluminio 3003 |
2 | Dimensione esterna (L*W*H) | 330*51*H mm oppure 210*51*H mm |
3 | Pressione di esercizio per l'olio | 5 Bar |
4 | Pressione di esercizio per l'aria | 3 Bar |
5 | Capacità di raffreddamento | 1KW |
6 | Modello adatto | AN10 |
7 | medio | Aria e petrolio |
8 | Tipo | Scambiatore di calore a piastre |
9 | Metodo di produzione | Brasatura sottovuoto e saldatura ad arco di argon |
10 | Metodo di raffreddamento | aria all'olio |
11 | Finitura superficiale | Verniciatura naturale o a polvere |
12 | Tempo di garanzia | 2 anni |
13 | Luogo della Regione | Provincia cinese di Jiangsu |
14 | Standard di riferimento | GB/T3190-2008,JBT7261 |
Le tecnologie di raffreddamento dell'olio di Metalli includono
◆ Intercooler in alluminio brasato sotto vuoto con serbatoi in alluminio pressofuso saldati
◆ Intercooler in alluminio brasato ad atmosfera controllata con serbatoi saldati in pressofusione di alluminio
◆ Intercooler in alluminio brasato sottovuoto o CAB con serbatoi in lamiera di alluminio saldati
◆ Intercooler in alluminio brasato sottovuoto o CAB con serbatoi in alluminio estruso saldati
Un radiatore dell'olio è un componente simile a un radiatore progettato specificamente per mantenere fresco l'olio.È costituito da tubi e alette che consentono il passaggio di un buon flusso d'aria.Di solito vengono posizionati dove possono ricevere il massimo flusso d'aria, ad esempio davanti o dietro il radiatore o le ventole.
L'olio è senza dubbio uno dei fluidi più importanti contenuti all'interno di un veicolo, perché lubrifica le parti mobili del motore e assorbe molto calore.I radiatori dell'olio vengono utilizzati per raffreddare l'olio e i fluidi idraulici per motori e cambi automatici.Il radiatore dell'olio riceve il calore del lubrificante e viene raffreddato dall'aria ambiente o dal liquido di raffreddamento del radiatore.In alcuni modelli di veicoli il radiatore dell'olio è integrato nel serbatoio dell'acqua del radiatore.Nei veicoli moderni, il radiatore dell'olio del cambio automatico è spesso progettato come unità autonoma, montato separatamente nel vano motore o sul blocco motore.
Metalli produce un'ampia gamma di radiatori dell'olio che includono
● Radiatore dell'olio motore automatico
● Radiatore dell'olio della trasmissione automatica
● Radiatore dell'olio idraulico per macchine edili
● Radiatore olio per macchine agricole e forestali
● Radiatore dell'olio del cambio per generatore eolico
● Raffreddatore dell'olio per macchina minatrice scavatrice bitcoin
● Altri radiatori dell'olio personalizzati
DESCRIZIONE DEL PRODOTTO | ||
NO. | ARTICOLO | DESCRIZIONE |
1 | Materiale | Lega di alluminio 3003 |
2 | Dimensione esterna (L*W*H) | 330*51*H mm oppure 210*51*H mm |
3 | Pressione di esercizio per l'olio | 5 Bar |
4 | Pressione di esercizio per l'aria | 3 Bar |
5 | Capacità di raffreddamento | 1KW |
6 | Modello adatto | AN10 |
7 | medio | Aria e petrolio |
8 | Tipo | Scambiatore di calore a piastre |
9 | Metodo di produzione | Brasatura sottovuoto e saldatura ad arco di argon |
10 | Metodo di raffreddamento | aria all'olio |
11 | Finitura superficiale | Verniciatura naturale o a polvere |
12 | Tempo di garanzia | 2 anni |
13 | Luogo della Regione | Provincia cinese di Jiangsu |
14 | Standard di riferimento | GB/T3190-2008,JBT7261 |
Le tecnologie di raffreddamento dell'olio di Metalli includono
◆ Intercooler in alluminio brasato sotto vuoto con serbatoi in alluminio pressofuso saldati
◆ Intercooler in alluminio brasato ad atmosfera controllata con serbatoi saldati in pressofusione di alluminio
◆ Intercooler in alluminio brasato sottovuoto o CAB con serbatoi in lamiera di alluminio saldati
◆ Intercooler in alluminio brasato sottovuoto o CAB con serbatoi in alluminio estruso saldati
Un radiatore dell'olio è un componente simile a un radiatore progettato specificamente per mantenere fresco l'olio.È costituito da tubi e alette che consentono il passaggio di un buon flusso d'aria.Di solito vengono posizionati dove possono ricevere il massimo flusso d'aria, ad esempio davanti o dietro il radiatore o le ventole.
L'olio è senza dubbio uno dei fluidi più importanti contenuti all'interno di un veicolo, perché lubrifica le parti mobili del motore e assorbe molto calore.I radiatori dell'olio vengono utilizzati per raffreddare l'olio e i fluidi idraulici per motori e cambi automatici.Il radiatore dell'olio riceve il calore del lubrificante e viene raffreddato dall'aria ambiente o dal liquido di raffreddamento del radiatore.In alcuni modelli di veicoli il radiatore dell'olio è integrato nel serbatoio dell'acqua del radiatore.Nei veicoli moderni, il radiatore dell'olio del cambio automatico è spesso progettato come unità autonoma, montato separatamente nel vano motore o sul blocco motore.
Metalli produce un'ampia gamma di radiatori dell'olio che includono
● Radiatore dell'olio motore automatico
● Radiatore dell'olio della trasmissione automatica
● Radiatore dell'olio idraulico per macchine edili
● Radiatore olio per macchine agricole e forestali
● Radiatore dell'olio del cambio per generatore eolico
● Raffreddatore dell'olio per macchina minatrice scavatrice bitcoin
● Altri radiatori dell'olio personalizzati
