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Nome del prodotto : flusso parallelo con alette e condensatore del climatizzatore per auto a tubo piatto a microcanali
DESCRIZIONE DEL PRODOTTO | ||
NO. | ARTICOLO | DESCRIZIONE |
1 | Materiale | Lega di alluminio 3003 |
2 | Dimensione esterna (L*W*H) | Fino a 600*600*40mm |
3 | Pressione lavorativa | 3 Bar |
5 | Capacità di refrigerazione | Fino a 3KW |
7 | medio | Materiale refrigerante |
8 | Tipo | Scambiatore di calore ad alette a tubi piatti in flusso parallelo |
9 | Metodo di produzione | Brasatura in atmosfera controllata |
10 | Metodo di raffreddamento | Aria al liquido di raffreddamento |
11 | Finitura superficiale | Verniciatura naturale, a polvere o zincatura |
12 | Tempo di garanzia | 1 anno |
13 | Luogo della Regione | Provincia cinese di Jiangsu |
14 | Standard di riferimento | GB/T3190-2008 |
Tecniche utilizzate nel condensatore per auto:
1. Brasatura: i tubi e le alette del condensatore sono brasati insieme per formare un'unità resistente e a prova di perdite.
2. Pulizia ad ultrasuoni: questa tecnica viene utilizzata per pulire il condensatore da sporco o detriti che potrebbero essersi accumulati nel tempo.
3. Test di pressione: il condensatore viene testato per perdite e resistenza alla pressione per garantirne la durata.
▲ Condensatore del climatizzatore automatico
Il condensatore funge da scambiatore di calore utilizzato per convertire il gas ad alta pressione in un liquido ad alta pressione, quindi viene inviato all'essiccatore ricevitore fino a raggiungere la valvola di espansione.Il condensatore funziona per ridurre la temperatura del refrigerante al momento del processo di condensazione.Quando la temperatura calda viene abbassata con successo, si formerà un liquido freddo che verrà rilasciato attraverso i fori del condizionatore d'aria dell'auto.
• Universale si adatta a tutte le auto
Condensatore per auto:
Materiale: l'alluminio è il materiale preferito per i condensatori delle auto grazie alla sua leggerezza, durata e capacità di resistere alla corrosione.
Dimensioni: le dimensioni del condensatore variano a seconda della marca e del modello dell'auto specifica.È progettato per adattarsi perfettamente allo spazio disponibile davanti al radiatore.
Alette: il condensatore è dotato di alette che ne aumentano la superficie, consentendo una migliore dissipazione del calore.
Tipi di condensatori per auto:
Condensatore a tubi e alette: questo è il tipo di condensatore per auto più diffuso, in cui il refrigerante circola attraverso tubi racchiusi da alette.
Condensatore a serpentina: in questo tipo, il refrigerante viaggia attraverso un unico tubo tortuoso circondato da alette.
Condensatore a flusso parallelo: questa variante presenta numerosi tubi paralleli, che facilitano un migliore trasferimento di calore e una maggiore efficienza.
Nome del prodotto : flusso parallelo con alette e condensatore del climatizzatore per auto a tubo piatto a microcanali
DESCRIZIONE DEL PRODOTTO | ||
NO. | ARTICOLO | DESCRIZIONE |
1 | Materiale | Lega di alluminio 3003 |
2 | Dimensione esterna (L*W*H) | Fino a 600*600*40mm |
3 | Pressione lavorativa | 3 Bar |
5 | Capacità di refrigerazione | Fino a 3KW |
7 | medio | Materiale refrigerante |
8 | Tipo | Scambiatore di calore ad alette a tubi piatti in flusso parallelo |
9 | Metodo di produzione | Brasatura in atmosfera controllata |
10 | Metodo di raffreddamento | Aria al liquido di raffreddamento |
11 | Finitura superficiale | Verniciatura naturale, a polvere o zincatura |
12 | Tempo di garanzia | 1 anno |
13 | Luogo della Regione | Provincia cinese di Jiangsu |
14 | Standard di riferimento | GB/T3190-2008 |
Tecniche utilizzate nel condensatore per auto:
1. Brasatura: i tubi e le alette del condensatore sono brasati insieme per formare un'unità resistente e a prova di perdite.
2. Pulizia ad ultrasuoni: questa tecnica viene utilizzata per pulire il condensatore da sporco o detriti che potrebbero essersi accumulati nel tempo.
3. Test di pressione: il condensatore viene testato per perdite e resistenza alla pressione per garantirne la durata.
▲ Condensatore del climatizzatore automatico
Il condensatore funge da scambiatore di calore utilizzato per convertire il gas ad alta pressione in un liquido ad alta pressione, quindi viene inviato all'essiccatore ricevitore fino a raggiungere la valvola di espansione.Il condensatore funziona per ridurre la temperatura del refrigerante al momento del processo di condensazione.Quando la temperatura calda viene abbassata con successo, si formerà un liquido freddo che verrà rilasciato attraverso i fori del condizionatore d'aria dell'auto.
• Universale si adatta a tutte le auto
Condensatore per auto:
Materiale: l'alluminio è il materiale preferito per i condensatori delle auto grazie alla sua leggerezza, durata e capacità di resistere alla corrosione.
Dimensioni: le dimensioni del condensatore variano a seconda della marca e del modello dell'auto specifica.È progettato per adattarsi perfettamente allo spazio disponibile davanti al radiatore.
Alette: il condensatore è dotato di alette che ne aumentano la superficie, consentendo una migliore dissipazione del calore.
Tipi di condensatori per auto:
Condensatore a tubi e alette: questo è il tipo di condensatore per auto più diffuso, in cui il refrigerante circola attraverso tubi racchiusi da alette.
Condensatore a serpentina: in questo tipo, il refrigerante viaggia attraverso un unico tubo tortuoso circondato da alette.
Condensatore a flusso parallelo: questa variante presenta numerosi tubi paralleli, che facilitano un migliore trasferimento di calore e una maggiore efficienza.
